6月份以來，陜鋼龍鋼公司不斷深化“三制”（紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、內(nèi)保監(jiān)督巡查制和經(jīng)營管理復(fù)核制）監(jiān)察服務(wù)理念，將紀(jì)檢監(jiān)察工作與生產(chǎn)經(jīng)營工作深度融合。為打好原燃料質(zhì)量提升阻擊戰(zhàn)，該公司不斷強(qiáng)化內(nèi)保監(jiān)督巡查薄弱點(diǎn)，通過推行夜間“零失位”聯(lián)防布控機(jī)制，不斷拓展監(jiān)督范圍，反時(shí)間節(jié)點(diǎn)深入現(xiàn)場偵查發(fā)現(xiàn)問題，為該公司寫好“高效冶煉、經(jīng)濟(jì)冶煉”大文章，把牢原燃料質(zhì)量“第一關(guān)”。
一更天 溶劑入庫點(diǎn)迎來開門紅
19時(shí)22分，物料監(jiān)察微信群里迎來了這天晚上的第一個(gè)“戰(zhàn)果”。為確保五大類物料點(diǎn)稽查全覆蓋，在接到任務(wù)后，稽查員小孫和小劉便馬不停蹄地趕往隨機(jī)巡查的第一個(gè)點(diǎn)，憑借自身敏銳的洞察力，他們很快便找到了問題所在。
“師傅你看，高鈣灰試樣20.06千克，沫重3.09千克，含沫率達(dá)到15.4％，按照原燃料表觀驗(yàn)收制度第五條款，應(yīng)扣除1.64噸，請(qǐng)您確認(rèn)并簽字。”
作為“高效冶煉”過程中的必備溶劑，稽查員小孫和小劉深知高鈣灰的高含沫率對(duì)系統(tǒng)生產(chǎn)所帶來的不利影響。為進(jìn)一步降低影響值，他們通過認(rèn)真篩分，開出了創(chuàng)效第一單。
三更天 廢鋼入庫點(diǎn)挖出大實(shí)效
零點(diǎn)54分，又一網(wǎng)“收成”被拉出水面，這一次，他們從外購廢鋼中挖出效益，為公司挽回?fù)p失近3萬元。
作為“經(jīng)濟(jì)冶煉”過程中“節(jié)鐵增鋼”措施中的決定因素，廢鋼的作用不言而喻，其質(zhì)量的高低對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)配比至關(guān)重要。為充分發(fā)揮“監(jiān)督的再監(jiān)督”作用，內(nèi)保監(jiān)察員啟動(dòng)了“火眼金睛”掃描探測功能，從眾多車輛中，找出了以次充好的廢鋼車輛。
“該車所拉廢鋼票據(jù)顯示為一級(jí)切割料，但車廂底部料型差，內(nèi)有鑄鐵、土渣等，按照合同條款，應(yīng)作降級(jí)處理，并扣除1.3噸。”
“師傅，該車硫鋼塊試樣硫含量檢測0.158％，超出公司規(guī)定，這樣的廢鋼加入后會(huì)造成爐況的波動(dòng)，經(jīng)多部門現(xiàn)場確認(rèn)，做出整車退貨處理，這是外購廢鋼退貨/拒收確認(rèn)單，請(qǐng)收好。”
五更天 燃料入庫點(diǎn)再傳捷報(bào)
4時(shí)13分，物料稽查的隊(duì)員們奔赴在去往5號(hào)料場的路上。
由于“高效冶煉”正處于攻關(guān)的關(guān)鍵時(shí)期，噴煤比不斷突破歷史最高線，原煤夜間入庫的車次便多了起來。稽查人員深知煤粉生產(chǎn)過程中，原煤水分與煤粉產(chǎn)量的線性關(guān)系，他們便以此為突破口，展開了一次快速“普查”。
“師傅，您這車沁水無煙煤車廂底部滴水，按照原燃料表觀驗(yàn)收規(guī)定，需刷卡扣除1.5噸，請(qǐng)配合執(zhí)行。”
“這車焦炭測前凈重32.68噸，沫子量3.28噸，含沫率10.04％，超出合同標(biāo)準(zhǔn)，按實(shí)際測定值上傳指標(biāo)，沒異議，請(qǐng)簽字確認(rèn)。”
為助力企業(yè)寫好“高效冶煉、經(jīng)濟(jì)冶煉”大文章，該公司紀(jì)委持續(xù)深化“三制”監(jiān)察服務(wù)理念，充分發(fā)揮內(nèi)保監(jiān)督巡查“慧眼”作用，為公司高質(zhì)量發(fā)展牢牢守住第一關(guān)。（路金蓉）
